KOKAKSU'YA FAYDASI BİLE YOK!

Zonguldak Tarih sayfası editörü Hayati Yılmaz, Zonguldak Havaalanını konu aldı.

Zonguldak Havaalanı'nın Zonguldaklılar için kolaylık olduğunu inkar etmiyorum.. 
Müthiş kolaylık. 
Ama onun bile bedeli ağır. 
Uçak biletleri çok pahallı. Üstelik bazı seferlerde yolculuk bir anda çileye dönüşe biliyor.

Neyse konu bu değil şimdi. 

Ekonomik katkısı ne ?

Şimdi ,  Zonguldak Havaalanı Zonguldak’a 3 milyar kar getiriyormuş... Gazetecinin biri böyle yazmış... Zonguldak’a gelen uçak sayısını ve yolcu sayısını hesaplıyor muhterem ! Sanki bütün bilet parası Zonguldak"a kalıyor.
Gazetecinin çıkarı var belkide... Çıkar varsa , hooop ‘ortaya yalap şap’ bir yazı çıkar bu şehirde.

Zonguldak’ a inen yolcuların çoğu , Almanya’nın Düsseldorf Havaalanından veya Dortmund Havaalanından kalkan uçaklara biner.. Almanya’da yaşayan Zonguldaklıların neredeyse tamamı, uçak biletlerini Almanya’daki reise bürolardan alır (Reise büro ; bilet satışı yapan işletmedir) . Üstelik aldıkları biletler,  gidiş-dönüşlüdür. Yani uçak biletlerinin kâr parası,  tamamen Almanya’daki bilet satış bürolarına gider. Bu reise büro sahiplerinden bir tanesi de ZONHAV Yönetim Kurulu Başkanı Recep Kahya’dır mesela. Almanya’nın Gelsenkirchen şehrinin Buer semtinde bürosu var.  

Uçak firmaları kazanıyor. Onların da hiç biri Zonguldak firmaları değil. 

Zonguldak Havaalanı gelen her uçuktan pay alsa da,  Reise bürolar havaalanından daha fazla kazanıyor, 

 Almanya’daki acenteler, bir biletten 10 Euro para kazanıyor. 2011 yılında bir araştırmaya göre (DHM)  Havaalanı, alan hizmetleri için bir yolcu biletinden 3 Euro kadar para kazanıyor. 2022 yılında toplam 113 bin 916 yolcu  geliş gidiş yapmış. Bu da 2022 yılında kaba taslak ortalama yıllık 10 milyon TL para demek. Yani havaalanının kazandığı para bu.

Bu işin kaymağını en çok Almanya yiyor.

Sen Zonguldak”a  3 Milyar getiriyor diyorsun, Bu hesabı nasıl çıkardın üstad ?  

Havaalanı da zaten Almanya”dan yönetiliyor. ( Sanırım Zonguldak”a uçuşların fahiş fiyatlarda olmasının nedeni de , Havaalanı yöneticilerin uyguladığı Alan tarifesinden kaynaklanıyor olabilir )

Zonguldak’ta kim kazanıyor ? 

Birkaç gün arayla havaalanına gelip,  geçici işçi ,asgari ücretle de olsa , havaalanı işçileri kazanıyor .. Havaalanındaki köfte ekmekçi kazanıyor. Birkaç müşterisi de olsa, taksiciler de kazanıyor. O da, arada yolcusunu almaya gelmeyen yolcular varsa..

DEĞİL ZONGULDAK'A HAVAALANIN KOKAKSU'YA FAYDASI BİLE YOK 

Eylül ayında, Zonguldak’a geldim . 
Saltukova Havaalanına. 
Uçak ful... 
Yolcular indikten sonra birer birer kendilerini almaya gelen yakınlarının arabalarına binip gittiler. 
Birkaç kişi taksiye bindi gitti. 
Ben babadan trenciyim. Tren yolculuğunu çok severim. Maksadım Kokaksu İstasyonundan trene binip, Çatalağzı’na gitmekti.
Koca uçaktan yaklaşık , 400 yolcudan Kokaksu’nun çarşısına gelen bir bendim. Hatta elinde bavulla dolaşan bu adam da kim ! Diye yadırgandım..
Bir saat kadar tren bekledim. O sırada Saltukova'ya katkım; 70 TL  taksi parası ve bir kelle paça çorba parası. Bir uçaktan Kokaksu’ya düşen bu ! 

Heee...! Şunu dese anlarım.  Yaz tatili başladığında, binlerce gurbetçi Zonguldak’a akıyor ve açıktan döviz bırakıyor. Ama bu havaalanı ile alakalı değil.. 1961 yılından beri yaşanıyor bu !. 

Saltukova,  havaalanı yokken bile daha iyi bir durumdaydı. Bugün neredeyse belediye olma vasfını yitirecek durumda. 
Bir zamanlar onlarca kişinin trene bindiği istasyonda, o gün terene binen iki kişiydik.

Hayati Yılmaz ile
Zonguldak Tarih.