Mehmet Çelikel: Babası Karadeniz Ereğli’sinden Çakalzade Hacı Hasan Efendi, annesi Fatma Hanım’dır. 1 Temmuz 1882’de Karadeniz Ereğli’de dünyaya geldi. Bu sahil kasabasında ilk ve rüştiye eğitiminin ardından babasının yanında ticaret hayatına atıldı. Ereğli’den deniz yoluyla Zonguldak’a sebze götürür, iskelede satardı. Ayrıca kireç işi de yaptığı işler arasındaydı.Ticaret sahasında elde ettiği başarıyla Zonguldak’a yerleşmiş ve bu kentin eşrafı olarak Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası’nın 1919 –1922 yıllarından İkinci Sınıf Tüccarlar listesinde yer almıştır. Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası’nın 12 Ekim 1923 tarihli üçüncü seçim döneminde Oda üyesi ve müteakip dönemlerde ”Muavini sâni” olarak görevler üstlenmiştir. Oda kayıtlarında adı ve aile lâkabı ”Çakalzade Mehmet Hulusi Efendi” olarak görülmektedir.
1934’de Soyadı Kanunu gereğince aile lâkabı yerine ”Çelikel” soyadını almıştır.Eğitime büyük değer vermiş ve kendi yaşamında duydu bu eksikliğin idraki içerisinde oğlu Hasan Çelikel’i İsviçre’ye ”Ekonomik ve Politik bilimler” öğrenimi için göndermiştir.
Eğitimli nesillerin Türkiye’nin umudu olacağının inancı içerisinde Cumhuriyet’in ilk bağış lisesi olan ”Zonguldak Mehmet Çelikel Lisesi”ni inşa ettirmiş ve Milli eğitim Bakanlığı hizmetine sunmakla kalmamış, bu lise için bir de vakıf kurdurmuştur.
Zonguldak’a birçok eserler kazandırmış, Türk Hava Kurumu gibi millî kurum ve kuruluşlara bağışlar yapmıştır. Zonguldak’ta inşa ettirdiği köprü ve cami gibi hayratları yanında, Ereğli’ye getirilecek su inşaatı için parasal yardımları vardır.
29 Ağustos 1956 günü kalp krizi sonucu aniden vefat eder…Mehmet Çelikel, Ereğli’den deniz yoluyla Zonguldak’a sebze taşımakla başlayan denizcilik serüveni II. Dünya Harbi yıllarında denizyoluyla ulaşımın tehlikelerine rağmen deniz taşımacılığı yapmaya devam ederek filosunu büyütmüştür.
Savaş yıllarında denizyoluyla ulaşımın tehlikelerine rağmen Zonguldak’a gıda maddeleri getirerek satan Mehmet Çelikel Alaplı ahşap tekne tersanelerinde ” Florya” adını verdiği 550 tonluk bir motor yaptırmıştır. Bu motorda kayınbiraderi kaptan olarak bulunuyordu. Rahatsızlanması üzerine Avrupa’ya tedavi amacıyla gittiğinde ”Kanarya” adını verdiği 1919 Amerika Tampa Tersanesi inşa 2363 grt’lik bir gemiyi satın almıştır.
Armatörlüğe Kanarya isimli vapurla başlayan Çelikel daha sonra filo sayısını arttırmıştır.
Zonguldak limanında hızlı kömür yükleme iskelesinden kömür alırken görülen Kanarya Vapuru uzun yıllar kömür nakliyesinde kullanılmıştır. Vapur hizmet süresince bazı deniz kazalarına da uğramıştır. Bunlardan birinde; 24 Kasım 1935 günü Karadeniz’deki fırtınada rıhtıma çarparak delinmiş ve yarı yarıya batan vapura etraftan yetişen vapurlar tarafından yedeklenerek çekilmiş, ambarlarına dolan sular tahliye edilmiş ve delik çimentoyla tıkanmıştır. Kanarya vapuru havaların düzelmesini takiben onarım için İstanbul’a dönmüştür.
Kanarya vapuru 1957 yılına kadar seferlerini sürdürmüştür. Zonguldak Nostalji-y.yıldırım-21 Mayıs 2025
1934’de Soyadı Kanunu gereğince aile lâkabı yerine ”Çelikel” soyadını almıştır.Eğitime büyük değer vermiş ve kendi yaşamında duydu bu eksikliğin idraki içerisinde oğlu Hasan Çelikel’i İsviçre’ye ”Ekonomik ve Politik bilimler” öğrenimi için göndermiştir.
Eğitimli nesillerin Türkiye’nin umudu olacağının inancı içerisinde Cumhuriyet’in ilk bağış lisesi olan ”Zonguldak Mehmet Çelikel Lisesi”ni inşa ettirmiş ve Milli eğitim Bakanlığı hizmetine sunmakla kalmamış, bu lise için bir de vakıf kurdurmuştur.
Zonguldak’a birçok eserler kazandırmış, Türk Hava Kurumu gibi millî kurum ve kuruluşlara bağışlar yapmıştır. Zonguldak’ta inşa ettirdiği köprü ve cami gibi hayratları yanında, Ereğli’ye getirilecek su inşaatı için parasal yardımları vardır.
29 Ağustos 1956 günü kalp krizi sonucu aniden vefat eder…Mehmet Çelikel, Ereğli’den deniz yoluyla Zonguldak’a sebze taşımakla başlayan denizcilik serüveni II. Dünya Harbi yıllarında denizyoluyla ulaşımın tehlikelerine rağmen deniz taşımacılığı yapmaya devam ederek filosunu büyütmüştür.
Savaş yıllarında denizyoluyla ulaşımın tehlikelerine rağmen Zonguldak’a gıda maddeleri getirerek satan Mehmet Çelikel Alaplı ahşap tekne tersanelerinde ” Florya” adını verdiği 550 tonluk bir motor yaptırmıştır. Bu motorda kayınbiraderi kaptan olarak bulunuyordu. Rahatsızlanması üzerine Avrupa’ya tedavi amacıyla gittiğinde ”Kanarya” adını verdiği 1919 Amerika Tampa Tersanesi inşa 2363 grt’lik bir gemiyi satın almıştır.
Armatörlüğe Kanarya isimli vapurla başlayan Çelikel daha sonra filo sayısını arttırmıştır.
Zonguldak limanında hızlı kömür yükleme iskelesinden kömür alırken görülen Kanarya Vapuru uzun yıllar kömür nakliyesinde kullanılmıştır. Vapur hizmet süresince bazı deniz kazalarına da uğramıştır. Bunlardan birinde; 24 Kasım 1935 günü Karadeniz’deki fırtınada rıhtıma çarparak delinmiş ve yarı yarıya batan vapura etraftan yetişen vapurlar tarafından yedeklenerek çekilmiş, ambarlarına dolan sular tahliye edilmiş ve delik çimentoyla tıkanmıştır. Kanarya vapuru havaların düzelmesini takiben onarım için İstanbul’a dönmüştür.
Kanarya vapuru 1957 yılına kadar seferlerini sürdürmüştür. Zonguldak Nostalji-y.yıldırım-21 Mayıs 2025
