Tüm Emekliler Derneği (TÜM EMEK DER) Zonguldak Şube Sekreteri Adnan Küçükvar, yaptığı yazılı açıklamayla Halk Otobüsü taşımacılığı üzerinden Zonguldak Belediye Başkanı Tahsin Erdem'i hedef aldı.Küçükvar, Zonguldak Belediye Meclisi'nce Başkan Erdem'e "mevcut dolmuş araçlarında ücretsiz seyahat hakkı konusunda" yetki verilmesine rağmen, emekli vatandaşların ücretsiz seyahat hakkından mahrum bırakıldığını öne sürdü.Küçükvar, "Emekli'nin Gasp Edilen Ücretsiz Seyahat Hakkı!" başlığıyla yayımladığı açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "Dünya da İran- İsrail savaşı, Türkiye de ‘Anayasa’ ve ‘Adalet çağrısı’, Zonguldak yerelinde, emeklilerin gasp edilen ‘ücretsiz seyahat hakkı’ tartışmaları var.
Malum, Zonguldak’ın çalışan sayısal gücünden(150 bin) kaynaklanan ‘Emeğin Başkenti’ payesi, son yıllarda, yaşlılık dolayısıyla çalışamayan,182 bin kişiden oluşan ‘Emeklinin Başkenti’ne dönüştü.
Zonguldak genelinde 182 bin emekli var. Bunların 50 bini 65 yaşüstü. Bu 50 bin 20 bini evlerinde yalnız yaşıyorlar. Merkez ilçe de 47 bin emekli bulunuyor. Bunların 20 bini 65 yaşüstü. Bunların 5 bini ise evlerinde yalnız yaşıyorlar.
Devlet, 65 yaşüstü insanlarımızın ‘eve bağımlılığını önlemek’ için 2014’te ‘ücretsiz veya indirimli seyahat kartları yönetmeliği’ çıkarttı.
Ayrıca, yaşlıları taşıyacak olan Özel Halk Otobüsü firmalarına, Aile - Sosyal Yardım Bakanlığı (ASYB) Zonguldak için otobüs başı 3.726 TL para ödüyor. Belediyeler de, taşınan 65 yaşüstü ve engelli sayıları kadar mazot desteğinde bulunuyordu. Kozlu(32 otobüs), Kilimli(30), Ereğli(115), Alaplı(39) otobüs ile hizmetlerini sürdürüyor.
Merkez ilçe de CHP, belediye de iktidara gelene kadar, Özel Halk Otobüsü 18 otobüsle bin 317 engelli, 3 bin.700 yaşlı taşıyordu.
CHP’li Zonguldak Belediyesi, önce ilgili firmanın mazot desteğini kesti, ardından bir otobüse ceza kesip, firmaya tavır koydu.
Akabinde Özel Halk Otobüsü Firması, ‘zarar ediyorum’ gerekçesiyle servislerini hizmetten çekti. Başkan Tahsin Erdem, şimdi (9.05.2025) ‘aylık 600-650 bin lira mazot desteği yaptık’ demesine rağmen 2.5.2024’te neden mazot desteğini çektiğini açıklamıyor.
Belediye - Otobüs firması arasındaki ‘fesih’ sözleşmesi nasıl halledildi?
‘Zarar ediyorum, vazgeçtim’ ne demek? Beceremeyip vazgeçtiysen bunun bir bedeli yok mu? Belediye Başkanı bu ‘durum-u hatta’yı açıklamalıdır.
Hülasa, Zonguldak Belediye Meclisi, 3.2.2025 oturumunda /5 ay önce/ Belediye Başkanı’na ‘mevcut dolmuş araçlarında ücretsiz seyahat hakkında …’ yetki verdi. Ancak, semt dolmuşlarından oluşturulan birkaç araç ile yapılan ‘uydur-kaydır’ taşımacılık, günlük ayıplarla sürüyor.
CHP İl Başkanı Devrim Dural ‘ücretsiz seyahat, Zonguldak’ta vaat ettiğimiz iki konudan biridir. İşletmeci ile değil, kamu yolu ile çözme gayretimiz var’ dedi. Başkan Tahsin Erdem bize ‘hedefimiz, otobüs temini’,‘bu işi bizim yapma zamanımız geldi’ diyor. Seçim öncesi ‘borçlardan haberim var’ diyen Erdem şimdi ‘iktidar bize gırtlağımıza kadar borç bıraktı’ açıklaması yapıp, ‘güven zafiyeti’ yaratıyor. Bir tarafta ‘çağdaş yaşam biçimini’ hatırlatan ‘Erdemli Belediyecilik’ edebiyatı, diğer yanda, ‘ücretli taşımacılık’ ile 65 yaşüstülere darbe vuruluyor. Hiç hoş değil."
Malum, Zonguldak’ın çalışan sayısal gücünden(150 bin) kaynaklanan ‘Emeğin Başkenti’ payesi, son yıllarda, yaşlılık dolayısıyla çalışamayan,182 bin kişiden oluşan ‘Emeklinin Başkenti’ne dönüştü.
Zonguldak genelinde 182 bin emekli var. Bunların 50 bini 65 yaşüstü. Bu 50 bin 20 bini evlerinde yalnız yaşıyorlar. Merkez ilçe de 47 bin emekli bulunuyor. Bunların 20 bini 65 yaşüstü. Bunların 5 bini ise evlerinde yalnız yaşıyorlar.
Devlet, 65 yaşüstü insanlarımızın ‘eve bağımlılığını önlemek’ için 2014’te ‘ücretsiz veya indirimli seyahat kartları yönetmeliği’ çıkarttı.
Ayrıca, yaşlıları taşıyacak olan Özel Halk Otobüsü firmalarına, Aile - Sosyal Yardım Bakanlığı (ASYB) Zonguldak için otobüs başı 3.726 TL para ödüyor. Belediyeler de, taşınan 65 yaşüstü ve engelli sayıları kadar mazot desteğinde bulunuyordu. Kozlu(32 otobüs), Kilimli(30), Ereğli(115), Alaplı(39) otobüs ile hizmetlerini sürdürüyor.
Merkez ilçe de CHP, belediye de iktidara gelene kadar, Özel Halk Otobüsü 18 otobüsle bin 317 engelli, 3 bin.700 yaşlı taşıyordu.
CHP’li Zonguldak Belediyesi, önce ilgili firmanın mazot desteğini kesti, ardından bir otobüse ceza kesip, firmaya tavır koydu.
Akabinde Özel Halk Otobüsü Firması, ‘zarar ediyorum’ gerekçesiyle servislerini hizmetten çekti. Başkan Tahsin Erdem, şimdi (9.05.2025) ‘aylık 600-650 bin lira mazot desteği yaptık’ demesine rağmen 2.5.2024’te neden mazot desteğini çektiğini açıklamıyor.
Belediye - Otobüs firması arasındaki ‘fesih’ sözleşmesi nasıl halledildi?
‘Zarar ediyorum, vazgeçtim’ ne demek? Beceremeyip vazgeçtiysen bunun bir bedeli yok mu? Belediye Başkanı bu ‘durum-u hatta’yı açıklamalıdır.
Hülasa, Zonguldak Belediye Meclisi, 3.2.2025 oturumunda /5 ay önce/ Belediye Başkanı’na ‘mevcut dolmuş araçlarında ücretsiz seyahat hakkında …’ yetki verdi. Ancak, semt dolmuşlarından oluşturulan birkaç araç ile yapılan ‘uydur-kaydır’ taşımacılık, günlük ayıplarla sürüyor.
CHP İl Başkanı Devrim Dural ‘ücretsiz seyahat, Zonguldak’ta vaat ettiğimiz iki konudan biridir. İşletmeci ile değil, kamu yolu ile çözme gayretimiz var’ dedi. Başkan Tahsin Erdem bize ‘hedefimiz, otobüs temini’,‘bu işi bizim yapma zamanımız geldi’ diyor. Seçim öncesi ‘borçlardan haberim var’ diyen Erdem şimdi ‘iktidar bize gırtlağımıza kadar borç bıraktı’ açıklaması yapıp, ‘güven zafiyeti’ yaratıyor. Bir tarafta ‘çağdaş yaşam biçimini’ hatırlatan ‘Erdemli Belediyecilik’ edebiyatı, diğer yanda, ‘ücretli taşımacılık’ ile 65 yaşüstülere darbe vuruluyor. Hiç hoş değil."
