Ayrıca, açıklamada, kentin fiziki yapısından kaynaklanan trafik sorununun köprünün yıkımıyla birlikte çok daha sorunlu hale geldiği vurgulandı.SOL Parti Zonguldak İl Örgütü, yayımladığı yazılı açıklamada şu ifadelere yer verdi:"Fiziki yapısı nedeniyle trafik sorunu yaşayan ilimiz Fevkani Köprüsünün yıkılması ile çok daha sorunlu hale geldi. Öncelikle orta ve uzun vadeli sahici ve kalıcı projelere ihtiyacımız var. Bu konuda İl Trafik Komisyonunun ciddi bir çalışma yapmasını öneriyoruz. Valilik makamının bu sorunu öncelikle ele almasını, ilgili tüm paydaşların akılcı ve ciddi çözüm önerilerini ortaya koymasını ve hayata geçirmesini Zonguldak halkı adına bekliyoruz. Bu bir zorunluluktur. Tüm paydaşları sorumluluk almaya çağırıyoruz.
Palyatif çözüm olarak iki önermeyi konunun karar vericileri ve uygulayıcılarına öneriyoruz. Önerilerimiz kısmi de olsa trafik sorununun çözümüne katkı sağlayacaktır.
1. ÖNERİ;
Lavuar alanının içerisinde Kozlu istikametinden Soğuksu, Acılık, Ontemmuz tarafına giden araçların kullandığı bypass yolu vardı. Uğur Mumcu akıllı kavşağının yükünü azaltan bir yoldu. Aynı zamanda Kozlu Halk otobüslerinin kullandığı bir yoldu. Lavuar alanındaki inşaat nedeniyle kapatılmıştı. Bu yolun tekrar açılması için gerekli girişimler yapılmalıdır. Gördüğümüz kadarı ile yılan hikayesine dönen Lavuar alanındaki faaliyetler durmuş durumdadır. Konunun irdelenmesini, çalışmalara uzun süre ara verilmiş ise bu yolun tekrar açılması trafik sorununa olumlu katkı sağlayacaktır.
2.ÖNERİ
Trafik yoğunluğunun en fazla yaşandığı bir diğer kısım. Yayla istikameti Karakol ile Valilik binası arası , Valilik binası Kadırga dönüş noktası. Bu caddede belediyenin park şeridi dışında kalan genişlik üç şerit olabilecek durumdadır. Polis Karakolu önündeki kavşaktan Valilik önündeki kavşağa kadar park şeridi dışında üç şerit çizilebilir. İnönü parkı ve adliye tarafındaki dubalar kaldırılabilir. Bu alanlara kesin park yasağı ve duraklama yasağı getirilebilir. Bu güzergah üç şerit olarak çizilip tercihli yol şeklinde düzenlenebilir. Özellikle akşam saatlerinde Yayla tarafından Karakol binasına kadar çift şerit gelen araçlar bu düzenleme ile Valilik binasına kadar çift şerit gelebilir. Valilik binasından sonra da çift şerit olan bu yolda huni sıkışıklığı yaşanmayacaktır. Günün trafik durumuna göre özellikle sabah ve gün ortasına kadar bu üç şeridin ikisi Kadırga tarafına doğru kullanılabilir. Bu düzenlemenin yapılması ile trafik sıkışıklığına kısmi çözüm üretilecektir.
Taleplerimizin ilgili birimlerce değerlendirilerek trafik yoğunluğuna kısmi katkı sağlanacağına inanıyoruz."
Palyatif çözüm olarak iki önermeyi konunun karar vericileri ve uygulayıcılarına öneriyoruz. Önerilerimiz kısmi de olsa trafik sorununun çözümüne katkı sağlayacaktır.
1. ÖNERİ;
Lavuar alanının içerisinde Kozlu istikametinden Soğuksu, Acılık, Ontemmuz tarafına giden araçların kullandığı bypass yolu vardı. Uğur Mumcu akıllı kavşağının yükünü azaltan bir yoldu. Aynı zamanda Kozlu Halk otobüslerinin kullandığı bir yoldu. Lavuar alanındaki inşaat nedeniyle kapatılmıştı. Bu yolun tekrar açılması için gerekli girişimler yapılmalıdır. Gördüğümüz kadarı ile yılan hikayesine dönen Lavuar alanındaki faaliyetler durmuş durumdadır. Konunun irdelenmesini, çalışmalara uzun süre ara verilmiş ise bu yolun tekrar açılması trafik sorununa olumlu katkı sağlayacaktır.
2.ÖNERİ
Trafik yoğunluğunun en fazla yaşandığı bir diğer kısım. Yayla istikameti Karakol ile Valilik binası arası , Valilik binası Kadırga dönüş noktası. Bu caddede belediyenin park şeridi dışında kalan genişlik üç şerit olabilecek durumdadır. Polis Karakolu önündeki kavşaktan Valilik önündeki kavşağa kadar park şeridi dışında üç şerit çizilebilir. İnönü parkı ve adliye tarafındaki dubalar kaldırılabilir. Bu alanlara kesin park yasağı ve duraklama yasağı getirilebilir. Bu güzergah üç şerit olarak çizilip tercihli yol şeklinde düzenlenebilir. Özellikle akşam saatlerinde Yayla tarafından Karakol binasına kadar çift şerit gelen araçlar bu düzenleme ile Valilik binasına kadar çift şerit gelebilir. Valilik binasından sonra da çift şerit olan bu yolda huni sıkışıklığı yaşanmayacaktır. Günün trafik durumuna göre özellikle sabah ve gün ortasına kadar bu üç şeridin ikisi Kadırga tarafına doğru kullanılabilir. Bu düzenlemenin yapılması ile trafik sıkışıklığına kısmi çözüm üretilecektir.
Taleplerimizin ilgili birimlerce değerlendirilerek trafik yoğunluğuna kısmi katkı sağlanacağına inanıyoruz."
